豬仔有很種叫法,比較常見的稱呼叫豬仔運輸車,生豬運輸車,運豬車或者活豬保溫車,下面一起來看看這款東風天錦豬苗車的配置和優點!

配置:東風天錦半高頂排半帶臥駕駛室,東風康明斯180馬力柴油發動機,型號ISB 180-50,大同7檔變速箱,斷氣剎,駕駛室帶原廠空調,方向助力,ABS,電動玻璃,中控鎖,遙控鑰匙,9.00鋼絲胎,4.5噸前橋,9噸后橋,帶行駛記錄儀。

改裝配置

東風天錦VR豬仔運輸車|運豬車|活豬保溫車配備中央空調,只聽過給人吹空調的,聽過給豬吹空調的嗎?沒錯,我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運輸的問題咨詢了華中農業大學動物科學技術學院的有關專家,專家指出,影響豬仔健康狀態及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中,溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。

豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時候把翻板落地,就形成了一個斜坡,翻板上安裝有內嵌式的護欄,這樣就形成了一個通道,有點像我們坐飛機走的那個登機橋,不多說了,一句話:高端大氣上檔次。

豬仔運輸車的貨廂設計為三層結構,中間的隔板可以上下升降,液壓驅動,像電梯一樣,*批豬仔趕進車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來,這*批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來,這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸的豬仔就是原來的3倍,節省了2倍的運費,而且豬仔的密度更低了,運輸質量更高了。

優點

領先技術:東風天錦的很多技術不僅在國內領先,而且與國際同步。如駕駛室密封設計、發動機電控共軌技術、車架孔位標準化設計、底盤管束化設計等。東風天錦使用東風康明斯發動機、東風自主開發的4H發動機及LNG發動機。康明斯ISDe和東風EQ4H發動機采用電控共軌技術,具有良好的燃油經濟性,排放達國Ⅲ,增加SCR后處理系統可實現國Ⅳ排放。LNG發動機則使用清潔燃料——液化天然氣,環保性能更優越,東風在LNG技術上處于國內領先水平。

除了在科技環保方面的突出表現外,東風天錦還保持了東風商用車一貫可靠、安全、節油等特點,具有強勁的承載力和動力。尤其值得一提的是,與同類產品相比東風天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善,該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調動范圍等方面均處于國內領先水平。

環保:使用的發動機有:康明斯ISDe(4缸/6缸)、東風EQ4H、LNG,全面滿足國Ⅲ、國Ⅳ標準。即將在北京車展展出的東風天錦T2S30-1 4×2環衛車底盤,是國內*臺量產國Ⅳ底盤;東風天錦D530LNG4×2環衛車底盤采用的LNG(液化天然氣)技術在國內也屬于領先水平。

東風天錦VR豬仔運輸車|運豬車|活豬保溫車圖片

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